Валът на ролетната щора е оста в кутията, на която се навива платното от ламели при вдигане. При ръчните щори в единия му край е ролката, на която се навива лентата.
Първата ламела е закачена за вала с крепежни части. Когато тези закачалки се счупят, щората се освобождава и пада докрай. Други типични повреди са вал, излязъл от опорите си, или разхлабена ролка.
На брега солта с годините окислява опорите и металните валове и завъртането става тежко. Ако забележите, че щората се вдига на тласъци или вдига шум в кутията, добре е да я прегледате, преди да падне. Правим го при ремонта на ролетни щори.