Stiftkammer

Die Stiftkammer ist jede der Bohrungen im Zylinder, in denen übereinander der untere Stift, der Gehäusestift und die Feder sitzen, die sie nach unten drückt. Die Bohrung geht durch Gehäuse und Kern, und wenn der richtige Schlüssel steckt, liegt die Trennstelle zwischen den Stiften auf der Scherlinie.

Ein normaler Zylinder hat mehrere Kammern in einer Reihe, und im Allgemeinen bedeuten mehr Kammern mehr mögliche Kombinationen. Sicherheitszylinder können zusätzlich Stiftreihen in anderen Positionen oder seitliche Sperrelemente haben, die nicht in klassischen Kammern sitzen.

Der Zustand der Kammern macht sich im Alltag bemerkbar: Staub, Sand oder Salz, die durch den Schlitz eindringen, landen dort und bremsen die Federn, und dann geht der Schlüssel schwer hinein oder der Zylinder klemmt. An der Küste passiert das oft. Verwenden Sie kein Speiseöl und kein dickes Fett, das macht das Klemmen schlimmer; nehmen Sie ein spezielles Trockenschmiermittel.

Wenn Ihr Zylinder nicht mehr reagiert, sehen wir ihn uns beim Zylinderwechsel an.