Estator

O estator é o corpo exterior fixo do cilindro. Dentro dele roda o rotor, e nele ficam alojados os pinos superiores e as suas molas, nas câmaras de pinos. É a parte que se vê por fora e a que se fixa à fechadura com o parafuso de fixação.

A sua resistência pesa muito na segurança do cilindro: é nele que se colocam as barras de aço contra a extração, os insertos anti-broca e a linha de rutura dos modelos anti-snapping. Um estator de latão sem reforços é fácil de partir ou perfurar.

Com os anos, o estator também sofre. Em zonas costeiras como Torrevieja, o salitre ataca o latão, a frente fica picada ou esverdeada e a chave começa a entrar mal.

Se o seu cilindro tem a frente picada ou esverdeada, é boa altura para o substituir. Ajudamo-lo na substituição do cilindro.