O pino inferior é o pino de baixo de cada câmara do cilindro, o que toca diretamente na chave. Cada pino inferior tem um comprimento diferente, que corresponde à profundidade de um dos cortes da chave. Por cima tem o seu pino superior e uma mola.

Quando mete a chave certa, cada corte levanta o seu pino inferior à altura exata para que a separação com o pino superior fique na linha de corte. Assim o rotor roda. Se um corte não coincidir, o pino fica alto ou baixo e o cilindro não roda.

A combinação de comprimentos dos pinos inferiores é o que torna a chave única. Por isso, quando se refaz um cilindro para abrir com outra chave ou se igualam vários cilindros, o que se troca são os pinos inferiores.

Se a sua chave estiver muito gasta, pode já não levantar bem os pinos e começar a falhar. Antes que o deixe na rua, veja a substituição do cilindro.

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