Rotor

O rotor é a peça cilíndrica do interior do cilindro onde entra a chave e que roda quando a chave é a certa. Fica alojado dentro do estator, o corpo fixo, e ao rodar move o came que aciona a fechadura.

Entre o rotor e o estator há uns furos alinhados onde ficam os pinos. Com a chave certa, a separação entre cada par de pinos fica exatamente na linha de corte, a borda do rotor, e este pode rodar. Com uma chave errada, algum pino cruza essa linha e bloqueia a rotação.

As avarias habituais são a sujidade, o pó ou o salitre que travam a rotação, o desgaste por anos de uso ou um pedaço de chave partida encravado lá dentro. Se a chave entrar mas custar a rodar, não a force, que é assim que as chaves acabam por se partir.

Se o seu cilindro começar a ficar duro, envie-nos uma fotografia. Por vezes basta uma limpeza e outras é preciso a substituição do cilindro; se a chave já se partiu, veja a extração de chaves partidas.